液压缸密封支承材料如何选用

　　液压缸密封支承材料如何选用?上海油威液压设备公司指出：缸是工程机械的首要履行部件，很多动作由油缸完结。支承衬套资料对油缸质量影响很大，常用作支承衬套的非金属资料有尼龙1010和聚甲醛。
 

　　一、支承衬套的安装部位和安装空隙：
 

　　1.支承衬套镶在导向套(资料为球墨铸铁)内径凹槽处，对活塞杆起导向及支承效果，其内径与活塞杆外径的最好规划空隙为0.08-0.16mm。小于0.08mm时，活塞杆运动阻力大，油缸发颤，支承衬套磨损加速，严峻时伴有异响，失掉支承效果;空隙超越0.16mm时，则易与活塞杆发作偏磨，衬套单边受力，导致油缸走漏，活塞杆带油。
 

　　2.支承衬套外径与油缸缸筒内径触摸，最好规划空隙为0.1-0.19mm。小于0.1mm时，活塞杆运动阻力增大，不能坚持匀速运动，油温高时更为明显。衬套起不到支承效果，活塞杆上的挡板或活塞外缘易划伤缸筒内壁，严峻时导致缸筒报废。
 

　　可见，安装空隙对油缸质量至关重要。安装空隙应以支承衬套来调整，如图1所示，支承衬套中调整安装空隙的尺度首要是B，公役请求为mm。
 

　　二、两种资料的功能特色：
 

　　尼龙1010的强度、刚性、耐热性都较好，成型技术性亦较好;吸水性和缩短率较大，尺度稳定性差，受温度影响较大，作业温度规模为-30-80℃。
 

　　聚甲醛是高熔点、高密度、结晶性线形聚合物，具有杰出的综合功能，抗拉强度、冲击韧性、刚度、疲劳强度、抗蠕变功能和尺度稳定性都极好，吸水性小，有极好的耐化学药品才能和耐溶剂性，格外是有机溶剂和油脂。即便在高温下，聚甲醛在通常有机溶剂中的分量改变量仅为0.3%-3%，尺度改变仅为0.1%-1%。作业温度通常为-40-140℃。缺陷是加热易分化，成型比尼龙艰难。